天技术研究院负责“一个舱 、三个子系统”——推进舱与推进系统
、电源系统、天地测控系统的研制工作 ，其中包括天地话音 、电视图像
、高速数据传输、飞船返回地球时启动的船载小推力发动机
，以及返回舱落地前启动的缓冲小火箭等。

轨道舱位于返回舱前面，这是为了增加航天员的活动空间 。它里面装有多种试验设备和实验仪器 ，可进行对地观测
。其两侧装有可收放的大型太阳能电池翼 、太阳敏感器
、各种天线
，以及各种对接机构。

返回舱位于飞船中部，是航天员乘坐的舱段 ，也是飞船的控制中心 。它不仅和其它舱段一样要承受起飞、上升和轨道运行段的各种应力和飞行环境
，而且还要经受返回时再入大气层阶段的减速过载和气动加热。其为密闭结构，前端有舱门 ，供航天员进出轨道舱使用
。

推进舱紧接在返回舱后面
，通常安装推进系统 、电源、气瓶和水箱等设备，起保障和服务作用 ，既为飞船提供动力，进行姿态控制
、变轨和制动
，并为航天员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有20多平方米的主太阳能电池翼 。

过渡段则在飞船顶部，用于与其它航天器对接或空间探测
。

飞船顶部是一个高8米的逃逸救生塔。它装有10台发动机 。在发射飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间（0——110公里） ，如发生故障
，它能拽着返回舱和轨道舱与火箭分离，并落到安全地带 ，使飞船上的航天员转危为安
。

飞船上的引导伞、减速伞和主伞的伞面是上海制作的
，巨幅伞面达1200平方米，质量标准是既要牢 ，又要轻

4.航天小知识

呵呵
，我也要参加这个比赛。